1、你这个问题看似简单，其实相当复杂。

2、 在行车等级上分为： 普客，普快，快速，特快，直达，动车，低等级的一般要给高等级的会让或待避 列车在空调特征上分为： 无空调，空调，新空调三种 更重要的区别在票价上。

(资料图)

3、这个要从票价组成上说起。

4、 火车票票价包含：硬座客票，保险，加快票，空调票，卧铺票，客票发展金和车站空调费。

5、 根据列车等级分为四种： 乘坐快车车票中含加快票，普快加快票是硬座客票的20%，特快加快票是普快加快票的2倍，（快速，特快，直达定价相同，都按快速定价，加快票是普快的2倍） 有空调的列车要加收空调费，空调费是硬座客票的25% 新空调列车与普通空调列车的区别在于各项票价都上浮50%。

6、 现在大部分空调车都是新空调。

7、很少有普通空调。

8、 举个票价方面的例子： 比如北京到上海1463km，1461是无空调普快，T103是新空调特快 先看1461的硬座，客票票价72元（其中包含1.5元保险费），加快票票价14元，客票发展金一元，车站空调费一元，共88元 再看T103硬座，客票票价108元，加快票票价42元（特快是普快的2倍），空调票票价27元，客票发展金一元，车站空调费一元。

9、共179元。

10、 是不是发现新空调车在客票、加快票上都比无空调的贵50%？ 如果有卧铺，卧铺也是加50%。

11、 所以我们发现其实特快和普快价钱差别不大，但有无空调价钱差别特别大。

12、原因就在于普快特快就是加快票价钱的差别，而且是否空调，决定了几乎整体票价都上浮50%，而且还有空调票。

13、新空调列车的票价一般是无空调车票价的1.6倍左右 无空调车一般是绿皮。

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